任何事故的发生和发展都有以下基本特征：
１、崩塌：崩塌是指陡坡上被直立裂缝分割的岩土体，因根部空虚、折断压碎或局部滑移，失去稳定，突然脱离母体向下倾斜、翻滚的地质现象。临灾前兆特征表现为掉块、小崩塌经常出现；新增裂缝；动植物异常。
的，主要集中在东部平原地区，而非沿海地带！好像有不少人都认为，沿海地区才经常有，但实际上并不是这么回事，这一点，我们可以从往年的突况看出来。在，其实很多省的部分地方都发生过不止一次，而且，我国最为高发的季节，就是刚过去的春季和如今的夏季，而发生次数最多的月份就是7月和8月，这两个月的次数，加起来能占到全年的一半左右。江苏、武汉先后遭遇，造成多人死亡，几百人受伤，数千人受灾，部分建筑受损严重，到来前有什么预兆？是地，截至目前，武汉这场突如其来的，已让8人失去生命，230个人受伤，3568人受到灾难的影响，86间房屋倒塌了，还有400间房屋遭受严重破坏，虽然江苏的受灾情况没有这么严重，但还是有人员伤亡。客观来说，武汉发生如此大威力的，真的不是很常见，但湖北自身也是我国相对较为多发的省份。而且，不同地方多发的时间还不一样，像西南地区的主要出现在七八月，而华南地区的就主要集中在四五月。总得来说，我国有91.7%都集中在了每年的4月到8月，但与武汉有所不同，江苏就是不那么罕见的地区了，如果全年平均有43个，那其中有5.5个都发生在江苏。就在2016年6月23号下午2点半左右的时候，江苏盐城便遭遇了一次袭击事件，电闪雷鸣的同时又狂风暴雨，风力强度超过了17级（EF4的高强度），同时还伴有强冰雹，这里的房屋受损十分严重，屹立在路边的达数和电线杆也纷纷倒塌，那次灾难造成死亡人数多达99人。而且，这还是在当时发布过气象预警的情况下，虽然没有提前预报会有多大等级的发生，但有预警雷暴大风和冰雹等强对流天气。为什么监测预报的难度如此之大，包括频发的美国？的确可以提前预警，但不如其他天气那么好把控，预警需要极高的预报经验，不仅仅是需要收集到足够多的数据，以及对每一次都进行人工观测，风暴追踪一般人想象的那么简单。除了南极洲，地球上的其他各大洲都发生过，从现有记录来看大多都集中在中纬度区域，美国就是名副其实的最多发的国家，全世界近75%的都发生在美国，紧随其后的则是加拿大。的确，我国、日本和南非等国也有偶有发生，除了江苏和湖北，我国安徽省和河南省也是更容易出现的省份。数据显示，美国平均每年都有超过一千个会发生，其中大部分都集中在春夏两季，尤其是美国的中南部平原，以及佛罗里达州，这两个地方都是美国的高发区，而中南部平原更被当地人叫做龙卷走廊。但是，哪怕是科学技术还比较先进的美国，它们同样难以准确预警的到来时间和风力大小，因为在监测数据和进行预报的时候，气象监测很难察觉直径100米以下的，再加上的持续时间十分短暂，长的话可能有一个小时，短的话也就十多分钟，只有在强对流天气的条件下才有可能形成，要想提前一天甚至两天预报是件非常困难的事情。来临时能避开吗，卷入如何保命？威力大的来临之前，一般都会出现特别典型的天气特征，比如，前面说到的风雨交加和电闪雷鸣，因为和积雨云之间密切相关。当来临的时候，当然需要躲到安全的地方，如果建筑物已经是危房，那一定要从里面跑出去，一般来说，地下的空间会相对更安全，比如地下室。倘若到来的时候，自己刚好在室外，那也不要慌张地四处乱跑，而是要朝着以动方向的垂直方向跑，大的时候也不适合躲在撤离，因为很可能会连人带车一起被卷起来造成更大的伤害。一旦被卷入里，那真的就只能看运气了，因为你身体可以使出的力量，完全不足以和抗衡，与其考虑卷入以后怎么办，不如有效避开来得更靠谱。
卡门涡街流动力现象，和美国塔科马海峡大桥相似。怕与桥梁本身摆动共振，共振会很危险！
山上裂缝，山脚下土堆鼓起是山体滑坡的预兆。 不同类型、不质、不同特点的滑坡，在滑动之前，均会表现出不同的异常现象。显示出滑坡的预兆。归纳起来常见的，有如下几种： （1）大滑动之前。在滑坡前缘坡脚处，有堵塞多年的泉水复活现象，或者出现泉水突然干枯，井水位突变等类似的异常现象。 （2）在滑坡体中。前部出现横向及纵向放射状裂缝，它反映了滑坡体向前推挤并受到阻碍，已进入临滑状态。 （3）大滑动之前。滑坡体前缘坡脚处，土体出现上隆现象，这是滑坡明显的向前推挤现象。有岩石开裂或被剪切挤压的音响。这种现象反映了深部变形与破裂。动物对此十分敏感，有异常反映。 （4）临滑之前。滑坡体四周岩体会出现小型崩塌和松弛现象。如果在滑坡体有长期位移观测资料，那么大滑动之前，无论是水平位移量或垂直位移量，均会出现加速变化的趋势。这是临滑的明显迹象。滑坡后缘的裂缝急剧扩展，并从裂缝中冒出热气或冷风。临滑之前，在滑坡体范围内的动物惊恐异常，植物变态。如猪、狗、牛惊恐不宁，不入睡，老鼠乱窜不进洞。树木枯萎或歪斜等。 山体滑坡（landslides）是指山体斜坡上某一部分岩土在重力（包括岩土本身重力及地下水的动静压力）作用下，沿着一定的软弱结构面（带）产生剪切位移而整体地向斜坡下方移动的作用和现象。俗称“走山”、“垮山”、“地滑”、“土溜”等。是常见地质灾害之一。