全世界最著名古老的10个豪华汽车
1、劳斯莱斯诞生于1906年，一问世就成了奢华车的代名词，“小金人”标志是著名豪车代表，占据着数一数二排名。
2、法拉利诞生于1947年，黄底表面一匹跃起的黑色骏马是相当著名的车标。
3、世爵，国内没有其他豪车有名气，它是一款古老的豪华汽车品牌，诞生于1898年的世爵汽，车标是一战时期的螺旋桨。
4、兰博基尼诞生于1963年的豪车，金色斗牛车标，汽车文化中很闻名，车标是顶级奢侈品的象征。
5、宾利国内是相当著名的豪车代表，车标是一对银色翅膀的字母“B”，诞生的时间于1919年。
6、帕加尼在国内极其少见，诞生于1982年，车标是其创始人名字“Pagani”。
7、布加迪一款以速度闻名的豪车，诞生于1909年，车标是变形的大写字母“B”。
8、迈巴赫诞生于1921年的汽车品牌，车标是三角形内含两个重叠大写字母“M”。
9、柯尼塞格几乎很少见，它是年轻的豪车品牌诞生于1994年，车标是长盾由红色和黄色的菱形图案填充。
10、西贝尔，这款车被誉为世界第一豪车，这个汽车品牌只制造最顶级的跑车，它诞生于1999年，其车标形状和柯尼塞格很相似，是一个典型的长盾，由蓝色和白色的菱形图案填充，而车标最中间是一个红白相间的“剑尖”。
全球十大顶级豪车品牌排名！
10，兰博基尼，最低价290万；
9，法拉利，最低价300万；
8，宾利，最低价310万；
7，劳斯莱斯，最低价400万；
6，世爵，最低价500万；
5，帕加尼，最低价1200万；
4，布加迪，最低价2500万；
3，柯尼塞格，最低价2600万；
2，西贝尔，最低价5000万；
1，LykanHypersport，最低价9000万；
说起豪车，可能在很多人眼里奔驰宝马已经是价格不菲，同时它们也是在我国市场比较常见的几款豪车类型。但其实如果放眼全世界，这些品牌虽然也卖得不便宜，但却远远达不到“顶级豪车”的标准，上述十大顶级豪车品牌，虽然在最低价上貌似差别很大，可它们每一个，都会有那么一两款足以称之为“神车”的顶级车型。
比如，兰博基尼2005年曾在日内瓦车展上展出了一款盖拉多入门级概念车兰博基尼 Concept S，它是第一次把乘坐席与驾驶席分开的车，而且它全球只生产了一辆，目前存放在兰博基尼博物馆里。曾有网友盛传这台车的价值超过3.8亿元人民币，事实上由于这款车全球只有一辆，而且现在只供展出，所以它并没有一个官方的定价。
同样的，法拉利2013年在日内瓦车展也曾推出一款LaFerrari顶级旗舰跑车，与兰博基尼不同的是，它这款车量产了，不过全球仅限量499台。基本上现在都在全球各大顶级富豪的车库里，中国也有。昨天看到新闻说有一辆上了阿里拍卖，起拍价3090万元，还附赠价值90多万的法拉利联名手表，我搜了下发现还真有，说这车曾是“某亿万破产富豪”所有。要知道，这车都是富豪破产拿出来拍卖了还要三千多万，如果是其他渠道入手的话，那价格恐怕只会更高！
最后还有，柯尼塞格，西贝尔和LykanHypersport这几个品牌，甚至不是某一辆，而是每一辆都是几千万起。一般持有者都是像迪拜王室，比尔盖茨巴菲特，罗斯柴尔德家族这类顶级富豪，拍下来放车库里当收藏品。
现在想想，以前小时候看到奔驰宝马都觉得是有钱人的标志了，结果长大了才发现，一山还有一山高，看来即便是富豪，对财富的追求也似乎没有尽头的原因就出在这了！#法拉利LaFerrari#
我的家乡
辽宁北镇古城，始建于辽代，为九边重镇之一。现改名北镇，隶属于锦州市。明清两代是政治经济文化中心。古城古遗迹和遗址众多，历经六百多年的风雨洗礼，为北镇古城的标志，是全国重点文物保护单位。全城布局长方形南北长两公里，周长七公里。城墙四隅各设一角楼。开有五座城门，东称永安，东西称泰安，南称迎恩，西称拱镇，北称靖远。古城中街（公元1580年）为表彰辽东总兵李成梁功绩，命辽东巡抚周咏等人修建石坊。石坊雕刻细致精巧。坊额上竖刻“世爵”二字，横刻“天朝诰劵”及“镇守辽东总兵官太保.兼太子太保.宁远伯李成梁”等字。石坊恢宏壮观，有较高的历史、艺术价值。有图可赏。下次再继续介绍古城，鼓楼.双塔文化，风土人情。