1951年9月，志愿军李文模率领空中编队飞至新安州上空时，突然，20多架美机竟迎面扑来！危急关头，志愿军竟不顾阵型，率先发动攻击，誓要把敌机打爆！
1951年7月，在正面战场上打不赢我军的“联合国军”，想在战场外得到他们想要的东西。但是在谈判桌上，我方谈判人员丝毫不给他们面子，“联合国军”谈判代表寸功未建。最后，恼羞成怒的他们，开始喊话：让飞机大炮说话！
紧接着，“联合国军”立马出动大规模飞机，对清川江一带三角地区狂轰乱炸。妄图破坏我方的道路桥梁，切断我军的补给线。
在这样的情况下，志愿军空军为了保护我军补给线，立马英勇迎战。开始打破以往只出动4～8架的规律，成团、成师地派飞机参战。
1951年9月25日，志愿军空军第四师十二团副团长李文模奉命率领空中编队飞至新安州上空时，正前方突然出现20多架美机，此时他们相距仅为1000米。这时想要调整飞机阵型已经来不及了，为了抢得一线先机，只能不顾危险，率先发动攻击。
一大队大队长李永泰率先带领本大队，冲向左下方8架F-84战斗轰炸机。
美机没想到志愿军这么头铁，会直接向他们冲来，这种一言不合就直接迎面相撞的打法，稍有不慎就会和敌军同归于尽。美机可没有这种胆量，见势不妙，慌忙四散逃去。
这时，又有两批8架F-86战斗机从左、右后方夹击，李永泰驾驶米格-15立马左转上升，准备占位反击，不料却被美机击中。
见此情况，僚机权太万立马冲过来支援，将美机驱逐。李永泰刚脱困，立马就驾着受伤的飞机向另一架美机扑去，可惜飞机的军械系统已被打坏，不能开炮射击。
这时，4架F-86又向李永泰围攻过来。
李永泰机智勇敢地与美机格斗，终于摆脱了美机的攻击，驾驶着中弹30余发、负伤506处的米格-15战斗机，安全地返回了基地。
看到浑身都是弹孔的飞机，战友们不禁为李永泰勇敢的战斗精神感动。苏联空军听说这件事，也跑来观看，数完弹孔，苏联空军飞行员惊呼：“这哪里是飞机，简直是空中坦克啊！”
在李永泰、权太万与美机格斗时，5号机陈恒、6号机刘涌新奋不顾身地进行掩护。他们看到另一批美机向李永泰的飞机袭来，便勇敢地冲上去。
刘涌新发扬孤胆作战精神，与6架美机格斗，将其中1架击落，首创志愿军空军击落美空军F—86战斗机的记录。但是，刘涌新随即被遭5架美机围攻，因寡不敌众，飞机被击落，壮烈牺牲。
这次战斗从战果看是失利的。但是，参战的飞行员个个士气很高，打得勇敢顽强。9月26日，空军首长致电第四师，对他们勇敢作战的精神给予高度赞扬。
电报指出：第四师飞行员虽然都是新手，但敢于参加上百架飞机激烈空战，这就是胜利。尤其对飞行员的战斗锻炼，更有极大的意义。电报对李永泰驾驶中弹30余发飞机安全返回基地，特别提出表扬。
继9月25日空战后，志愿军空军又连续2天同美军大机群激战，一次比一次规模大，一场比一场战果显著。
美军第5航空队哀叹：“中国空军的飞机与飞行技术明显改进。”
到10月中旬，美军被迫作出决定：“战斗轰炸机以后不得在米格走廊内进行封锁交通活动，只对清川江与平壤之间地区内的铁路交通线实施攻击……”
到12月底，志愿军空军共出动5个师，起飞3526架次，击落敌机70架，击伤25架。
至此，志愿军空军和苏联空军沉重打击了进入清川以北的美军飞机，一度掌握了这一地区的制空权。
美国大名鼎鼎的“空中英雄”被中国空军击落死亡的消息传回美国，美国国会议员、共和党领袖鲍里奇在国会上大发雷霆，说这场战争“是美国历史上最为耻辱的战争”。
这个耻辱就是刚成立不久的中国空军送给他们的。
1949年10月1日下午，站在天安门城楼上的毛泽东，只是缓缓地抬起手臂，凝目仰望着天空。这是新中国空军的首次亮相，参加受阅的只有仅有的17架飞机。为不显得寒碜，只有让飞机掉头多飞几次。
毛泽东十分关心中国空军的创建，在中国人民政治协商会议第一届全体会议上，他用坚决的口吻说道:“ 我们的国防将获得巩固，不但有一个强大的陆军，而且有一个强大的空军，和一个强大的海军。”
10月25日，中央军委正式任命刘亚楼为空军司令员，肖华为政治委员兼政治部主任。11月11日， 中国人民解放军空军司令部正式成立。在筹备之初，刘亚楼曾赴苏联考察、谈判，并草签了苏方向中国出售飞机437架，派遣专家和顾问878名，帮助开办6所航空学校等内容的协议书。
空军组建后，中央军委赋予的第一项使命是: 在一年之内，训练出300名以上能够作战的飞行员。
中国空军飞行员的选拔是世界上独一无二的，所有的飞行员都从陆军中精心挑选。他的标准是年龄必须在18——23岁之间;打过仗并且作战勇敢;再一条就是在战斗中表现得灵活机智。
从中国陆军中挑选出来的“敢死队人员们” 一旦学会驾着世界上最先进的飞机掠上蓝天，不弄出点惊天动地的事情来绝不罢休。
1951年1月29日，在朝鲜定州以西上空，大队长李汉率两个中队8架飞机对敌发起攻击。
4架敌机调转机头，迎面而来。在速度很快的喷气式战斗机面前，一二十公里的距离，只能用秒来计算。狭路相逢勇者胜。李汉正对着敌机冲了上去。
5000米，3000米， ....对手终于沉不住气，一个侧翻，避开了李汉的飞机。李汉旋即一侧机身， 切着敌机的飞行方向拦截上去。敌机赶忙急速翻滚下降，企图逃窜。紧追不舍的李汉在300米处把敌机紧紧套进瞄准环，3束炮弹闪着亮光直向敌机射去，敌机当即冒出浓烟，向地面坠去一在人民空军的历史 上，首次拥有了击落敌机的记载。
1951年9月25日，志愿军雷达发现，由美军战斗机和战斗轰炸机组成的混合编队共计5批112架，向我新安州地区进犯，空军第4师12团副团长李文模，奉命率领16架米格- 15战斗机紧急升空应战。
12团大队长李永泰飞到新安州上空时，突然遭遇敌机。
“我首先把副油箱扔掉，然后我就一头扎下去了。 ”李永泰回忆说，“由于高度低，我们的高度高嘛，下去一看敌机飞得太低，米格机下不了这么低，我一看不行，打不了。我正往上拉，一升空，刚好这个时候，就看到我这两个机翼，好多地方都成筛子，透得过亮了。”
到了这步田地，李永泰完全可以弃机跳伞。可那时候一架飞机多贵重啊，他怎么也舍不得弃机，硬是凭着敢死队员不要命的精神，把失去动力的飞机‘滑’回来，落到了丹东机场上。苏联飞行教官们跑拢来一看，吃惊得大叫:‘ 这哪里是飞机，他开的简直是坦克呀!所以，李永泰从那时起就得了一个诨名，叫‘空中坦克’。
10月2日，毛泽东看到空军第4师的战报后，欣然写下了“空4师奋勇作战，甚好甚慰”。
10月12日，刘亚楼下令空3师进驻丹东浪头机场，接替空4师出征。
11月4日，第7团飞行中队长赵宝桐，在第一次空战中， 就击落敌机2架，为空3师首开纪录。在整个抗美援朝空战期间，赵宝桐共击落敌机7架，击伤2架，创造了志愿军飞行员击落敌机的最高纪录，成为中国空军历史上的“空战之王”。
1952年2月10日.上午，美军出动了F- -80、F-84战斗轰炸机，轰炸朝鲜军隅里附近的铁道线，美军在朝鲜战场上成绩最高的喷气机王牌飞行员、有着3000小时以上的飞行经历，被美国方面称为“百战不殆”“特别勇敢善战”的“空中英雄”，美第 4联队第234中队中队长乔治.阿.戴维斯少校，率领18架F-86战斗机担任掩护。 志愿军空军第4师紧急起飞两个团，共34架米格- 15战斗机升空迎敌。 张积慧说:“戴维斯的飞机迎面而来，我也对着他飞过去，疾速地转过弯来咬他，一下就把它的尾巴咬住了。我就靠近他，在四五百米距离的时候，我就抢先向他开炮。空战挺激烈的，我把前面的美机打下去了，可另外一批美机也打中了我。 美国大名鼎鼎的“空中英雄”被中国空军击落死亡的消息传回美国，美国国会议员、共和党领袖鲍里奇在国会上大发雷霆，说这场战争“是美国历史上最为耻辱的战争”。
一个个空战传奇的背后，有多少中国志愿军英雄的鲜血，把那方天空染红? 奔流不息的鸭绿江畔，年轻的空军将士勇敢地倒下，高擎起一个新生政权不可侵犯的尊严。
一个刚刚建立不久的年轻空军，能够重挫号称世界头号空军强国的美国，靠的是什么？
答案是：靠人!靠的是中国人在战斗中勇敢不怕死的精神和智慧。