湖南湘西矮寨大桥位于湖南省湘西自治洲境内,2008年正式开工,2012年3月31日正式通车,是长沙至重庆公路通道、湖南省吉首至茶洞高速公路跨越矮寨大峡谷的一座特大型桥梁,为钢桁加劲梁单跨悬索桥结构,主跨1176m,桥面宽度为24.5m,桥面距峡谷底部高度达350m。受地形限制,大桥两端直接与隧道相连。

矮寨大桥是中国湖南省湘西土家族自治州境内的高速通道,位于德夯大峡谷之上,是吉首市西西北部公路的构成部分,也是包头一茂名高速公路(国家高速G65)关键控制性工程。

矮寨大桥西起坡头隧道,上跨德夯大峡谷,东至矮寨三号隧道,线路全长1779米,主桥全长1414米,该桥为双向四车道高速公路,他的设计时速为80千米/小时。

大桥于2007年10月28日动工兴建;

2011年8月20人日完成主桥合龙工程大桥全线贯通;

2012年3月31日通车运营,并举行通车仪式。

矮塞大桥首次采用了塔、梁完全分离的结构设计方案,首次使用轨索滑移架设桁梁。

在建设大桥时我们的建筑工人们先后攻克了地形险要、地质多变、气象多变、吊装困难和运输困难这五大难题。

据了解桥面到峡谷底高差达400多米,两岸索塔位置距离悬崖边缘仅仅只有70到100米,单件吊装的最大重量达到120吨,材料运输总量就达到了18万吨。

它的出现使悬崖两边的城市来往的行车时间,从原来的四个小时缩短至1个小时,极大的改善了湘渝两省市的交通现状,增大了两省互动的流动性,对两省市乃至中西部的对接都具有极其重要的意义!