99G式主战坦克的配置
99式主战坦克采用了传统的坦克布局，从前往后舱室依次是驾驶舱、战斗舱和动力舱。99式的驾驶员位于车体前部正中，车长和炮长位于战斗舱，炮长在左，车长在右。动力传动舱在后，和战斗舱用装甲甲板隔开。
99g主战坦克 中国下一代主战重坦
由于装备了自动装弹机，99式可以采用3人布局：正前方为驾驶员(主炮下方)，左侧为炮长，右侧为车长(操纵机枪者) 与中国人民解放军传统坦克不同，在外观上，99式的炮塔没有采用苏式传统的卵形铸造炮塔，而是采用焊接结构的西方式炮塔。在复合装甲的时代，焊接炮塔开始展现优势，因为比起T-72的卵形铸造炮塔，焊接炮塔利于布置大厚度、大倾角的复合装甲模块。M1A2、豹2、挑战者等西方三代坦克正是因为采用焊接炮塔，确立了对T-72、T-80坦克的防护优势。
99式坦克的棱角分明的焊接炮塔一改解放军以往坦克俄式风格浓郁的卵形铸造炮塔风格，也为今后强化防御，安装附加装甲留下了空间。这在很大程度上是种进步。 经过半个世纪的努力我国的主战坦克技术取得了长足的发展。从最初的仿制发展到能够自行研制有世界先进水平的坦克标志着我国的坦克技术已经赶上了世界潮流。
长期以来,我国的坦克模仿苏联/俄罗斯坦克痕迹较重,逐渐脱离苏/俄模式,中国味变浓了。我军88B、88C和最新型的98式坦克就是这方面的明证。尤其是98式主战坦克在火力、机动性和防护性上取得了很好的统一。拥有相当优秀的技战水平，英国著名《简氏防务周刊》称98式是世界上最先进的坦克之一，同时也是中国目前最先进的主战坦克。 作为中国在最近几年中研发的最先进主战坦克，99G看上去更像是一种“西化”的坦克，在外形上与德国的“豹II”非常类似，而与俄制坦克则存在着明显的差异。99G及其早期型号98G的出现表明，前苏联和俄罗斯的坦克设计理念在中国已不占据主导地位。
虽然将99G与T-80进行比较似乎并不公平，但考虑到T-80在性能上与T-90的相似性，将99G与T-80进行对比仍然能够反映出中国近些年来在坦克研制领域所取得的巨大突破。 与中国先前装备的坦克相比，99G的优势主要体现在机动性更强（装备了功率更加强大的1500马力涡轮增压柴油发动机）、火控系统更先进、防护力更高（炮塔前部采用了与德国“豹II”类似的楔形设计并加装反应装甲）。同时，该坦克的防护装甲采用了模块化设计，一旦受损可以很快被更换。
99G坦克的另一大亮点在于其装备的JD-3型激光主动对抗系统。该系统由微机控制器、跟踪转台及随动系统、激光压制仪、热成像，激光测距仪、干扰机(气体激光发射机)组成。当该系统接受到来自敌方坦克的激光束后，告警系统会迅速发出信号，以使炮塔转向激光辐射源。之后，JD-3系统会发射出一束强度较弱的激光，以确定目标的准确位置。接下来，激光束的强度会在短时间内突然增加到非常危险的水平，导致敌方的光线设备失效或操作人员视力受损。
与此同时，99G坦克的火控系统也得到了进一步的完善。该系统包括瞄准手和车长使用的瞄准仪(配备单独的稳定装置)、激光测距仪、热成像仪、数字化弹道计算机、武器稳定仪、大量的传感器(负责搜集大气条件、炮筒损耗等数据)、目标自动追踪系统和配备有彩色显示器的多用途车长操作台。热成像仪获取的图像可直接传送到车长和瞄准手面前的彩色显示器上(放大倍数为11.4倍和5倍)。另外，99式坦克还装备有惯性和卫星导航系统，接收到的信息同样也可显示在车长面前的显示器上并与电子地图相叠加。该型坦克还配备有现代化的无线电台。
与早期的99式坦克相同，99G的主要武器也是一门仿制自俄罗斯2A46坦克炮的125毫米滑膛炮(炮管上安装有隔热套)，使用钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹时，可在2000米距离上其穿甲能力达850毫米，而使用特种合金穿甲弹时，同距离穿甲能力达960毫米以上。与98式相同，99式也装备了自动液压装弹机(机内备弹22发)。坦克内总共可储存41发炮弹，穿甲弹、碎甲爆破弹和9M119型激光制导炮射反坦克导弹。辅助武器由一挺86式7.62毫米并联机枪和一挺W-85式12.7毫米防空机枪组成。此外，炮塔两侧还各安装有一套84型5筒烟雾发射器。 二战后，出现一批新型战斗坦克，它们的火力、防护能力达到或超过昔日的重型坦克，又克服了重型坦克机动性差的缺点，特别能战斗。所以，20世纪60年代开始，各国将原来的轻、中、重型坦克重新分类。把中、重型坦克中新型战斗坦克称为主战坦克。 主战坦克的出现受到各国军事部门的重视。一些军事大国投入大量人力、物力，纷纷从事主战坦克的研制与发展。主战坦克从诞生已发展了三代。 从20世纪50年代以来，高新技术纷纷用于主战坦克，美、德、英、法、 俄罗斯等国家相继推出自己的新一代主战坦克，如美国的M1A2、德国的“豹2”、法国的“勒克莱尔”、英国的“挑战者”、俄罗斯的T——80U等主战坦克，中国的ZTZ-99式也是较为先进的，采用了当今先进的坦克制造技术。它们都是当今世界上主战坦克的佼佼者，都想争雄称王，成为各自国家的“陆战之王”。
20世纪60年代以前，坦克多按战斗全重和火炮口径分为轻、中、重型。通常轻型坦克重10～20吨，火炮口径不超过85毫米，主要用于侦察、警戒，也可用于特定条件下作战。中型坦克重20～40吨，火炮口径最大为105毫米，用于遂行装甲兵的主要作战任务。重型坦克重40～60吨，火炮口径最大为125毫米，主要用于支援中型坦克战斗。
最重的坦克是二次世界大战期间德国建造的鼠式坦克。它比现代坦克重三、四倍，达188吨，车长9米，高3．66米，宽3．67米，正面装甲厚达200毫米，能爬30度斜坡，跨越4.5米壕沟，攀登0.72米的垂直障碍，并能涉2米深的水，有8名乘员。坦克上装有150毫米火炮和两挺机枪。轻型坦克只有10－20吨，多为水陆两用坦克，装有85毫米口径的火炮，主要是用于空降或陆战队使用。英国曾一度将坦克分为步兵坦克和巡洋坦克。坦克的“陆地巡洋舰”这个雅号也是这么来的。步兵坦克装甲较厚，机动性能较差，用于伴随步兵作战。巡洋坦克装甲较薄，机动性能较强，用于机动作战。60年代以后，由于二战时期的坦克逐步退役，新建坦克的现代化程度大大提高，多数国家将坦克按用途分为主战坦克和特种坦克。习惯上把在战场上执行主要作战任务的坦克统称为主战坦克（取代了传统的中型和重型坦克）；装有特殊设备、担负专门任务的坦克，如侦察坦克、空降坦克、水陆坦克、喷火坦克等，统称为特种坦克，多数是轻型坦克（但大部分国家，将支援作战用的轻型坦克，仍保留轻型坦克的称呼）。
同时跟战斗机一样，根据生产年代和技术水平，坦克也被分为三代。现坦克到二次大战中期，主流的坦克类型被称为第一代坦克；二次大战中期到60年代的主流坦克，被称为第二代坦克；60年代-90年代研制的坦克被称为第三代坦克（主战坦克和特种坦克的划分方式也是从第三代坦克开始）。
目前现在世界上最先进的主战坦克，主要是80年代以后研制的，其代表有：苏联/俄罗斯的T-90 / T—80、美国的M1A1/ M1A2、中国的99式，德国的豹2、英国的挑战者2、法国的勒克莱尔、以色列的梅卡瓦4等。
这些坦克的战斗全重一般为40-60吨，越野速度35－55公里每小时，最大速度72公里每小时，载有2－4名乘员。坦克的主要武器是一门105－125毫米口径火炮，直射距离一般在1800-2000米左右，射速每分钟7－10发，弹药基数为42－65发。通常采用复合装甲或贫铀装甲，部分还可以披挂外挂式反应装甲，并多数装备了导航系统、敌我识别系统、夜战系统，以及三防系统（防核/防化学/防生物）。
早期坦克结构形式多样，有固定的顶置炮塔或侧置炮座，也有旋转式炮塔或无炮塔结构，装有37～75毫米口径的短身管、低初速火炮和数挺机枪，或仅装机枪。坦克转向，有的靠离合器和制动器系统，有的靠与两条履带分别联动的辅助变速箱或电动机，有的由两套发动机变速箱组分别驱动两条履带，靠变换两履带速比转向。坦克战斗全重7～28吨，单位功率2.6～4.8千瓦/吨，最大行程35～64千米，装甲厚度5～30毫米。
由于当时技术水平的限制和生产设备简陋，坦克性能较低，其火力主要用于歼灭有生力量，装甲只能防御枪弹和炮弹破片，没有无线电通信设备和光学观察瞄准仪器，行驶颠簸、速度缓慢，机械故障频繁 ，乘员工作条件恶劣。早期的坦克只能用于引导步兵完成战术突破，不能向纵深扩张战果。但在第二次世界大战，随着坦克技术的提升，并伴随着坦克作战思路的改变，世界陆军开始了机械化的新时期，对军队作战行动产生了深远的影响。其中以德国、苏联、英国、美国为主要代表，德国将军古德里安更是机械化作战思想及战术的创始人。
火力、机动力和防护力是现代坦克战斗力的三大要素。火力的强弱主要取决于坦克的观瞄系统、火炮威力和弹药的威力。现代坦克一般采用先进的计算机、红外、微光、夜视、热成像等设备对目标进行观察、瞄准和射击。坦克炮可以发射穿甲、破甲、碎甲和榴弹等多种类型的炮弹，还可发射炮射导弹。不同类型的穿甲弹对目标的破坏程度有所不同，一般在2000米距离上能够穿透400毫米厚的装甲，在1000米距离上可穿透660毫米厚的装甲，破甲厚度可达700毫米。除具有较大的破坏威力外，坦克炮的命中精度也很高，2000米原地对固定目标射击可达80%，1500米行进间对活动目标射击能达到60%以上。如果再配合使用激光半主动制导炮弹，命中精度还会大大提高。不难看出，坦克炮的命中精度和导弹相差不大，且穿甲、破甲和碎甲威力大大优于导弹，所以各国主战坦克仍以火炮为主要攻击武器。
99改主战坦克与99式有哪些不同
中国99式改主战坦克99式改主战坦克是98（99）式主战坦克的改进型。主要改进如下：
1、动力采用国产150HB型涡轮增压中冷式大功率柴油机（1500马力）和新型高效传动系统，最大公路时速达80公里/小时。
2、坦克炮塔正面和侧面都在原有复合主装甲的基础上,加装了新的楔形双防反应附加装甲，具备了优异的防弹外型，其车体也均采用复合装甲，抗弹能力大幅提高。车体和炮塔的防护能力则相当于800和1000毫米厚的均质装甲。
另外，在弹药、火控、数字化等方面应有改进。
测试中的早期型98式战车。装填手舱盖后方被罩住的物体就是98式独门的致盲雷射攻击系统
，炮塔后方装有一具雷射接收/警告器。注意炮塔正面设有附加装甲的挂载硬点。
99式改的炮塔正面使用类似豹二A5的箭簇型装甲，防护能力大为提升；而车头也配置了不少附加装甲。
型号 99式主力战车
制造国/厂 中国/北方工业公司
使用国 中国
车体尺寸(m) 长7.3(不含炮管)/11(含炮管) 宽3.4 高2(至车顶)
战斗重量(ton) 51
发动机/马力 150HB或Perkins Engines CV-12-1200 TCA 12V或6DT-3柴油机或WD396柴油机＊1/1200
推重比(ton/马力) 23.53
极速(km/hr) 65
续航力(km) 450
乘员 3
武装 主武装：ZPT-98 125mm 48倍径滑膛炮＊1
次武装：
Type-85 12.7mm防空机枪＊1
Type-59 7.62mm同轴机枪＊1
94式烟幕弹发射器＊10
中国99G主战坦克和印度T90S性能怎么样？
中国99G坦克性能优于T90S。
中国99式坦克在设计上绝对处于世界领先水平，该坦克在设计上底盘参考了俄罗斯T72，炮塔参考了德国豹2A6，综合性能已经接近美国M1和德国豹2A6型。
中国99式坦克的动力系统采用WR703/150HB系列柴油机，这种发动机借鉴了德国MTU公司MB870系列V型液冷柴油发动机，发动机输出功率为1200马力，最大公路时速可以达到65-70千米/小时，最大越野时速为46千米/小时，0-32公里加速时间仅为6秒，最大行程可达450公里。
印度买俄罗斯坦克是很悲哀的事。
主战坦克判断其是否有设计缺陷，需要经过严酷的地域测试。
俄罗斯的主战坦克测试环境是北寒带、亚寒带。
中国的测试环境是亚热带——温带——亚寒带。
印度的测试环节显然很糟糕。
印度陆军对阿琼坦克的评价不高，在样车鉴定报告中指出：“试验结果表明，阿琼坦克在设计和性能方面不满足用户的验收条件”，“最糟糕的是发现设计阿琼坦克时未考虑安全性、可靠性和易保养性”。报告中提出的主要具体问题是：
(1)炮塔和车体设计不适于顺利、安全地操作，例如驾驶员开窗驾驶时，炮塔转动会碰到头部；火炮处于正前方向时，驾驶员无法出入驾驶舱。
(2)高射机枪由装填手在车外操作，操作高射机枪与装炮弹不能同时进行。
(3)炮弹装填速度慢得无法接受，例如装待发射弹一发需15s，装非待发射弹的时间更长。
(4)装填炮弹时火炮必须调到一定仰角，否则无法装弹。
(5)火控系统的部件既未做到一体化，又缺乏相互配合。
(6)炮塔中只有3发待发射弹，陆军要求至少有12发待发射弹。
(7)样车重达52～60t，比原计划的45t增加太大，严重影响坦克的机动性并造成铁路运输困难和超过桥梁安全通过标准。
中国人民解放军的99G式主战坦克和韩国的K2主战坦克相比性能咋样？
99G式主战坦克，在其炮塔后安装了一部激光顶置系统，在良好气候条件下，它可以最大作用3500米，在2级以上复杂气候下，最大作用2800米。 目前，在世界上最知名的主战坦克中，类似法国的格克莱尔，美国陆军的艾特拉姆斯，德国豹2A6，英国的战者2，日本90式等主战坦克，他们主要的作战手段与观瞄措施，最大作用距离良好天气下，不超越2200米。这种武器可以最大程度的毁伤人的视网膜系统，而一旦被其照射，10－15秒内，人的视网膜可以被完全刺穿，导致永久性失明。在火力系统上，99式坦克安装了一套98式末端制导炮射动能炮弹系统--末端制导炮弹系统。它是以末端的惯性制导以及，弹头周边的喷射孔，来实施末端机动，无需坦克进行发射后照射跟踪。 在其动力系统上，，它的最大公路时速为80公里。最大行程为600公里。越野作战机动时速不小于55公里，美国陆军目前装备的最先进的M1A2主战坦克都无法媲美
99G式主战坦克的介绍
99G式主战坦克是我国目前最先进的第三代主战坦克-99式主战坦克的最新改进型，与中国先前装备的坦克相比，99G装备功率更加强大的1500匹马力涡轮增压柴油发动机，机动性更强，火控系统更先进，炮塔前部采用与德国“豹II”类似的楔形设计并加装反应装甲，故而防护力极高。同时 ，该坦克的防护装甲采用模块化设计，一旦受损可以很快被更换，99G坦克的另一大特点在于其装备的JD-3型激光主动对抗系统。专家评估，其战术技术性能高于俄“T-90”而接近美“M1A2”、德“豹-2A6”。
中国最先进的坦克 99G式主战坦克(中国最先进的五大坦克)
我们国家如今已经是跻身全球军事强国行列之中，综合国力位居世界第二位，当然武器装备也不能落后了，你知道目前我们中国最先进的坦克是哪一个吗？中国最强坦克有是有哪些呢？在这其中有要数99式主战坦克最为厉害，接下来就就和大家一起来分析一下！
中国最先进的五大坦克：
1、ZTZ-99G式主战坦克
2、ZTZ-99式主战坦克
3、VT-2主战坦克
4、MBT-3000主战坦克
5、ZTZ-96主战坦克
1、99G式主战坦克
99G式主战坦克就是目前中国最先进的坦克了，其前身是99式主战坦克的改良版，是中国第三代主战坦克，拥有着超强的攻击性并且防护能力也是极高，机动性相较于99式主战坦克是更为出色，装备也是更加的先进和精良。此坦克在世界最强坦克中也是名列前茅的存在，比起美国最厉害的M1A2主战坦克也是不遑多让！
2、ZTZ-99式主战坦克
ZTZ-99式主战坦克也是中国最为先进的坦克之一，完全由我国自主研发的一款“超级坦克”，是我国陆军装甲部队的主要攻击力量，其攻击性超强，防御力惊人，2009年中国成立60周年的阅兵式上首次展现它的风采。
3、VT-2主战坦克
VT-2主战坦克也是中国最新的一款主战坦克，其目前主要是用于外贸之上，目前陆军部队中所装备的还是以ZTZ-99式主战坦克、99G式主战坦克为主，但VT-2主战坦克的各项性能也是非常优秀，在攻击力和机动性上也是有着非常完美的数据，在2016年的时候曾在珠海的航展上有过亮相。
4、MBT-3000主战坦克
MBT-3000主战坦克也是中国第三代的主战坦克之一，目前也是已经装备到中国陆军部队中，其各项先进的技术以及性能全面的超过俄罗斯等西方国家，当然其攻击力也是超强的，125毫米的炮管就连导弹都可以发射，实力超级强大！
5、ZTZ-96主战坦克
ZTZ-96主战坦克是中国在90年代末所自主研发的一款主战坦克，目前也是国内部队中所装备最多的主战坦克，其造价低、攻击力强相比起ZTZ-99式主战坦克和99G式主战坦克在技术上虽说要差一点，但是性价比高，所以陆军部队中一般都是这两站坦克相搭配着装备与部队之中。
99G主战坦克的战斗全重是多少？
是我军最新型主战坦克，具备优异的防弹外型，其炮塔和车体均采用复合装甲，抗弹能力成倍提高，是我军装甲师和机步师的主要突击力量，被称为中国的陆战王牌,号称是亚洲第一的第三代主战坦克。
该坦克战斗全重51吨，炮口向前时全长10米，车长7.6米，宽3.5米，高2.37米，最大公路速度８0千米/小时，0--32公里加速时间为12秒钟。99式改型换装新发动机后，最大公路时速80千米/小时，越野最大时速60千米/小时。我军ztz99式主战坦克，装有一门50倍口径的国产125毫米高膛压滑膛坦克炮，它装备三种弹种，分别是尾翼稳定脱壳穿甲弹、破甲弹、榴弹。发射尾翼稳定脱壳穿甲弹时初速为1760米/秒，直射距离 2300米，对均质装甲的穿甲厚度600毫米以上，发射破甲弹时初速1000米/秒。该炮装有性能可靠的自动装弹机，火炮射速可达10发/分。使用钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹时，可在2000米距离上击穿890毫米的均质装甲，而使用特种合金穿甲弹时，同距离穿甲能力达960毫米以上，该炮还能发射我国仿制的俄125毫米口径炮射导弹，该导弹最大射程5.2公里，最大破甲深度700毫米，辅助武器：12.7毫米高射机枪一挺，[备弹500发]；7.62毫米并列机枪，一挺[备弹2500发]； 炮弹基数40发；炮塔两侧各有5个82MM烟幕弹发射器。火控系统，采用了国际上先进而流行的猎－歼式火控系统
中国现役最先进坦克
最先进的是99G国产99G主战坦克
99G装备有模块化的主动防护系统，能够更为有效地抵御串列高爆反坦克武器的攻击。除此之外，99G上还安装了经过改进的JD-3型主动激光防御系统，能够直接摧毁敌方的光学系统或是使操作人员失明。报道称，目前，在全球已服役的现代化坦克中，还没有任何一种装备有这种主动激光防御系统。这一独特的功能无疑将使99G成为战场上一个极其危险的对手。
此外，99G型主战坦克还具有非常出色的机动性能。有消息称，全重为55吨的99G换装了一台功率为1500马力的发动机，最高时速为80千米/小时。其装备的125毫米主炮既能够发射高精度制导导弹，也可发射新一代的穿甲动能炮弹